Аэрозольный очиститель углерода BG PF 6

В бензиновых двигателях с непосредственным впрыском (GDI) отложения на масляной основе образуются на задних частях клапанов и в системах воздухозабора. Это связано с размещением форсунки внутри камеры сгорания. Очистка этих отложений требует формулы, разработанной специально для устранения отложений в индукционной системе.

• Удаляет углерод из системы впуска
• Размягчает и удаляет углерод с впускных клапанов
• Очищает, смазывает и защищает дроссельный клапан, корпус заслонки и клапаны регулирования холостого хода

Преимущества:

• Аэрозольный баллон, простой в применении
• Не требует дополнительного оборудования
• Безопасен для катализатора и кислородного датчика

Способ применения:
Будьте осторожны при нанесении, так как двигатель будет горячим!
Усиленное аэрозольное применение:

• Доведите двигатель до рабочей температуры.
• Заглушите двигатель.
• Снимите впускной шланг с корпуса дроссельной заслонки.
• Перезапустите двигатель. Запустите на оборотах в 2 раза больше базовой скорости холостого хода.
• Распыляйте непосредственно на дроссельную заслонку с интервалами в 5 секунд с перерывами в 15 секунд между нанесениями.
• Быстро разгоняйте двигатель раз в минуту до 3500 оборотов в минуту и дайте двигателю поработать на холостом ходу, чтобы он восстановился между распылениями, пока не опустошится банка. ВНИМАНИЕ! Применение очистителя без перерывов может привести к перегреву катализатора и/или вызвать накопление жидкости и привести к серьезным повреждениям двигателя.
• Заглушите двигатель и снова подсоедините впускной шланг.
• Совершите пробную поездку в 20 минут, чтобы удалить весь оставшийся очиститель.

Рекомендация: Замените масло и масляный фильтр после сервиса.